¿TE CUADRAN LOS NÚMEROS? 💵Transportar el megatransformador desde el sector El Buen Pastor en Guaynabo hasta la carretera PR-152 en Santa Isabel, por mar y tierra, costará $4 millones y se pagará por reembolso de fondos federales. 🤔Sin embargo, el costo del transformador no llega a los $2 millones, según el director ejecutivo de la Autoridad de Energía Eléctrica (AEE), Josué Colón, y el transporte de un equipo similar desde California hasta Bayamón a principios de año le costó a LUMA Energy poco más de $1.5 millones. 🔎Eso reveló un análisis de los contratos realizado por el medio InDiario, que destacó que el contrato del transporte entre LUMA, en representación de la AEE, y Montimber International se realizó el 14 de junio, el día en que supuestamente comenzaría el transporte que no se dio y un día después de que el gobernador Pedro Pierluisi firmara una orden ejecutiva declarando una emergencia por la crisis de electricidad. 🚚Montimber, con sede en Luisiana pero con oficinas en Hato Rey, también realizó el transporte del transformador desde California en marzo a un costo más barato. 👀El megatransformador que se instalará en Santa Isabel para dar estabilidad al servicio eléctrico en el sur de la isla pesa 172,000 libras, mientras que el transformador que se transportó desde California hasta Bayamón pesa 330,000 libras. 💡La información se da a conocer en momentos en que LUMA advierte que se necesita un aumento en la tarifa de luz o no podrá realizar ciertos servicios de mantenimiento. 🚦También en momentos en que el megatransformador está por arribar a Santa Isabel tras un enorme operativo interagencial. ¿Qué te parecen las cifras? ¿Te cuadran? Fuente: InDiario