El representante legal de la Unión, William Marrero, explicó que el conflicto responde a que el patrono implementó un nuevo sistema de tecnología para entrar datos, pero se niega a contratar personal para realizar esas funciones.
Eso ha provocado un conflicto obrero patronal entre la empresa Luis Ayala Colón, operador del Muelle de San Juan y la Unión de Trabajadores de los muelles —International Longshoremen’s Association (ILA Local 1740)— que mantiene varado desde el pasado sábado el 25% de la mercancía internacional que llega a la Isla, equivalente a 3,000 vagones, principalmente con abastos de productos farmacéuticos y alimentos perecederos.
