Una década después de la inspección rutinaria de la Autoridad de Carreteras que evidenció las ondulaciones en el puente atirantado de Naranjito, una inspección del 4 de diciembre de 2019 señaló que las torres del puente presentaban “algunas deficiencias y defectos”. Por ejemplo, encontró que, durante la construcción, “utilizaron cartón para rellenar parcialmente los orificios de las cavidades de los tendones y, posteriormente, se cubrieron con mortero”.
“Esta ha resultado ser una mala práctica de construcción, ya que el agua se ha filtrado en estas áreas y el deterioro ahora está dejando al descubierto los vacíos. Varias de las juntas de construcción, en el interior de ambas torres, exhiben áreas de hormigón no consolidado y refuerzo de acero expuesto”.
