Controversia por plan médico y convicto federal que busca formar parte de la directiva sacude al Colegio de Médicos Cirujanos

  • 20/04/2022

A menos de dos semanas para la contienda electoral que definirá la nueva plantilla del Colegio de Médicos Cirujanos, otra controversia parece sacudir a este ente. Esta vez se trata del plan médico CMC Care-Holdings, incorporado en 2017 por el doctor Víctor Ramos, presidente del Colegio y, a su vez, de dicho plan. 

El objetivo del plan era simple: proveerle mayores beneficios a la clase médica para frenar la fuga de doctores al exterior y proveer, también, diferentes alternativas de seguro médico para los puertorriqueños. 

Varios doctores alegan haber aportado a este plan, cuyas acciones cuestan mil dólares cada una. Pero cinco años han pasado y es poco o nada lo que se sabe de CMC-Care Holdings.  

“La falta de información fue una razón, o una de las causas principales, de que algo estaba pasando. Los médicos en diferentes distritos se preguntaban directamente qué ha pasado con el plan, por qué no se ha dado información”, dijo el doctor Luis Valle, presidente del Senado Médico. 

Este alegó que en varias ocasiones el Senado Médico le ha solicitado información a Ramos, pero este se ha negado a darla. 
 

“Nosotros queremos transparencia. Queremos saber qué pasó con el dinero. Queremos saber los detalles de nuestra inversión, y qué alternativas hay”, indicó Valle. 

Cuarto Poder (Wapa TV) indagó el estatus del plan con la Oficina del Comisionado de Seguros.  

Aunque el doctor Ramos indicó en Cuarto Poder que hace alrededor de un mes tuvo una comunicación con el actual comisionado, Alexander Adams, una portavoz de prensa de este departamento comunicó, a preguntas de este medio, que la última reunión relacionada al plan ocurrió en marzo del pasado año con el entonces comisionado, Mariano Mier. Se indicó que no había sido sometida, tampoco, una solicitud para comenzar el proceso de permisos. 

¿Para cuándo el plan? 

El doctor Ramos indicó que para mayo estará listo CMC-Care Holdings. Pero, a preguntas de este medio, no precisó cuánto dinero hay disponible en las cuentas del plan. 

El plan tiene alrededor de 200 inversionistas, dato confirmado por el presidente del Colegio de Médicos. 
 
Vea la investigación de Cuarto Poder aquí.

Vea la reacción del Dr. Víctor Ramos aquí.

Tatito Hernández asegura no habrá arbitrio nuevo a los autos

  • 20/04/2022

El presidente de la Cámara de Representantes, Rafael “Tatito” Hernández Montañez, aclaró hoy, miércoles, que el proyecto de la Cámara 826 no es un arbitrio nuevo, sino que reduce el impuesto existente al inventario de los vehículos, de 9 a 1% al momento de la venta, lo que se traduciría en un alivio al bolsillo del consumidor.

Pero en entrevista con CUARTO PODER (WAPA-TV), otro autor de la medida, el representante Jesús Santa Rodríguez, reconoció la medida no dice de forma clara que se trata de una sustitución de un impuesto por otro, aunque existen dos disposiciones que según el legislador permiten concluir que solo se cobrará el impuesto del 1%. También aceptó que el lenguaje de la medida era sumamente técnico, lo que dificultaba su lectura.

El proyecto, que el Senado aprobó ayer, tampoco establece el monto del impuesto al inventario que los vehículos pagan actualmente. Hernández Montañez indicó que era 9% y Santa Rodríguez señaló que era 9.5%.

Al momento de publicación, ni la Cámara ni el Centro de Recaudaciones de Ingresos Municipales había confirmado cuánto se paga dicho arbitrio en este momento.

En declaraciones escritas, Hernández Montañez explicó que el costo de los vehículos en la isla bajará, ya que se podrá importar un mayor volumen de autos sin tener que pagar la zona franca, que actualmente se le pasa al comprador en el precio de la unidad.

“Este proyecto representa un ahorro al bolsillo del consumidor, ya que reduce el precio de venta de los vehículos, baja el costo de operación y la carga contributiva para los concesionarios y aumenta el volumen de importación de autos a Puerto Rico”, aseguró Hernández Montañez.

Hernández Montañez, Santa Rodríguez, Juan J. Santiago Nieves y Ángel Fourquet Cordero son los autores de la medida. La aprobación de la medida durante la sesión del Senado de ayer generó un amplio debate sobre la necesidad de imponer un nuevo impuesto municipal especialmente en momentos en que la Fiscalía Federal investiga y procesa alcaldes rojos y azules por actos de corrupción gubernamental.

Ante preguntas de este medio sobre el lugar preciso en la pieza legislativa que garantizaba la sustitución del impuesto, Santa Rodríguez identificó los artículos 11 y 7.025.

“Disponiéndose que, en el caso de vehículos de motor, según se definen en la Sección 3020.08(b) de la Ley 1-201L, según enmendada, conocida como el “Código de Rentas Internas para un Nuevo Puerto Rico”, así como en el Artículo 8.001 de esta Ley, se impondrá un tipo contributivo uniforme en cada municipio sobre la cuantía de valor por unidad, conforme a las definiciones de “precio contributivo” según dispuesto en los incisos (10)(A), (11)(A), (11X8), (11)(C) y (11)(D) de la Secci6n 3010.01(a) de la Ley I-2011, según enmendada. El tipo contributivo uniforme será de uno punto cero por ciento (1.0 %)”, reza la disposición que según Santa Rodríguez consigna la sustitución del impuesto.

Sobre la ambigüedad del lenguaje, Santa Rodríguez señaló que no tendría problema en aclarar la exposición de motivos o el propio texto de la medida para que quede clara  la intención legislativa de eliminar el impuesto al inventario que pagan los vehículos.

“Tienes razón no lo dice (que es una sustitución de un arbitrio)… Personalmente no tendría problema con que eso ocurra (se aclare el texto)”, afirmó.

Precisamente la vaguedad en la redacción de la medida que estableció el impuesto de ventas y uso, permitió que el entonces gobernador Aníbal Acevedo Vilá adoptara un impuesto de 7% en vez del 5.5% que aprobó la legislatura dominada por el Partido Nuevo Progresista. Más recientemente, el lenguaje confuso de la legislación permitió que el cobro de un impuesto de $5 en el marbete conmemorativo de Roberto Clemente.

“En ese caso de los $5,  yo hubiera llevado ese caso a los tribunales porque desde mi punto de vista eso es un cargo voluntario y no obligatorio como lo interpretó el Departamento de Transportación y Obras Públicas”, comentó Santa Rodríguez al reconocer los problemas que causa la legislación con lenguaje confuso.

Santa Rodríguez también reconoció que el impuesto del 1% allegaría mayores ingresos al fisco porque amplía la base del número de personas que pagarían dicho arbitrio.

“¿Qué ventajas tiene? Es más fácil fiscalizarlo. Se entiende que va a tener mejor captación y lo más justo es que pagues una contribución cuando tengas el ingreso. No puede ser que yo tuve el gasto de comprar el carro y a la vez te pago el impuesto para ver si lo vendo o no. Se va sustituyendo lo que es un tipo de impuesto al inventario y hay una tercera cosa que tiene que ver con las zonas francas. Algunos dealers han creado una zona franca donde almacenan los carros y se limitan a no pagar ningún tipo de impuesto”, apuntaló el legislador.

Cuesta arriba conseguir casa para participantes de R3

  • 20/04/2022

“Yo no quiero una mansión. Yo lo que quiero es una casa que no sea un riesgo; ni para mi hijo con su hijo ni para mí con mi mamá. ¿Eso es mucho pedir?”, dijo, en tono frustrado, María Arlequín.


En la sala de su casa–en el sector La Mora, en Mayagüez– hay cajas llenas de ropa y otros artículos preparados, listos para poder mudarse. Pero hay un problema: todavía no tiene lugar a donde ir.


María, de 78 años,  es un ejemplo de las múltiples familias que han recibido el famoso vale del programa de Reparación, Reconstrucción o Reubicación del Departamento de Vivienda, también conocido como R3, para poder ser relocalizadas en otras viviendas. 

Estos vales comenzaron a repartirse en 2019 -durante la administración de Ricardo Rosselló- con el objetivo de que personas que hayan sido afectadas por el devastador huracán María, en 2017, pudieran beneficiarse mediante arreglos a la residencia o reubicación. Pero la espera ha sido demasiado larga para muchas familias.

Las quejas más recurrentes de los participantes del programa R3 ha sido la lentitud en el proceso por parte de Vivienda en cuanto al proceso de inspección y tasación, los requisitos y el hecho de que, al momento de buscar una casa y decirle a los vendedores y ‘realtors’ que la compra sería con uno de estos ‘vouchers’, le cierran las puertas precisamente por lo primero: lentitud en el proceso.

“Hemos ido a ver distintas casas. Cuando mi hijo les ha dicho, me dicen ‘no’. O es por una cosa o es por la otra. Entonces, los dueños o los ‘real estate’ que están corriendo esas casas, pues no quieren personas con ‘vouchers’ por la espera… Porque después de que ellos dicen que sí, tienen que esperar (por el Departamento de Vivienda) tres meses. Y después tres meses más. Y que eso no es negocio para ellos”, expresó.

María señaló a Cuarto Poder (Wapa TV) durante una visita las dificultades en la casa que vive, y en donde cuida a su mamá de 97 años.

La casa es de dos pisos. Prácticamente todo el balcón, mirándose desde abajo, está agrietado. Hay desniveles en toda la planta alta, producto de daños provocados por María y a los que se sumaron los ocasionados por los terremotos de 2020.

“A mí me da miedo con ella (su mamá). A ella le gusta salir al balcón. Y el balcón está así”, interrumpe para hacer un gesto con la mano inclinada hacia abajo. “Entonces, ¿qué están esperando ellos? ¿Que un día uno se pare ahí y se vaya abajo? ¿Y entonces? ¿Qué va a pasar entonces?”.

“Se quedan sobando los papeles” 

Cuarto Poder visitó la residencia de Marilyn Luperena, en la urbanización Martel, en Arecibo. 

Las calles cercanas a la residencia de Marilyn parecen fantasmagóricas. Dice que ya se ha ido quedando sin vecinos después de María.

“Yo perdí todo, todo, todo. Aquí todos en esta urbanización lo perdieron todo”, explicó. Las inundaciones por el huracán hicieron de este lugar una pecera; el agua llegó hasta el tope de la casa.

Y no fue la única vez que lo ha perdido todo por copiosas lluvias; ya se han dado otros eventos similares. Uno de los requisitos del programa R3 es, precisamente, encontrar un lugar que no sea propenso a inundaciones, por lo que Marilyn no ve la hora de poder reubicarse en una zona segura y donde no tenga que preocuparse cada vez que llueve.

Pero, también, el proceso ha sido lento. “Ellos (en Vivienda) se quedan, como quien dice, sobando los papeles”, dice, en cuanto al proceso de inspección.

Cuarto Poder habló con una agente de bienes raíces y con el secretario del Departamento de Vivienda. Vea el reportaje completo en el siguiente enlace.

Otra avería de LUMA causa aumento de gastos

  • 20/04/2022

Luego de concluida la investigación sobre la causa de la salida de la Unidad #6 de la Central San Juan se concluyo que salió de servicio porque falló la línea de 38kv #8200 que suple energía a NFE, empresa que suple a la centrales de la Autoridad de Energía Eléctrica (AEE) de Gas Natural en San Juan. 

NFE se quedó sin energía y falló en el suministro de Gas Natural a la unidad #6 lo que ocasionó su salida por falta de combustible. 

Se supo, mediante fuentes de Cuarto Poder, que ya los ingenieros de San Juan normalizaron la unidad y están en proceso de encendido con diesel que es el combustible más caro que podemos usar en vez de Gas Natural que cuesta menos de la mitad por barril. 

A las 11:00 a.m. de hoy una fuente aseguró que se reparó la línea y empezó a funcionar.

Fuentes aseguraron que LUMA está reparando la línea para energizar NFE y que pueda volver a suministrar con gas. La información que tenemos es que está bastante adelantada y podría empezar a usar gas hoy mismo.

Sin embargo, volvemos al punto de la falta de personal y de pericia en nuestro sistema eléctrico.

Mientras que tenemos miles de empleados que dominan el sistema costando $300 millones al gobierno central cuando deberían estar manteniendo, reparando y arreglando líneas y averías en vez de recogiendo papeles y basura en agencias del Gobierno. Estas personas podrían ser subcontratadas por LUMA en vez de seguir trayendo personal de Estados Unidos que nos cuesta muchísimo más caro.

Estos empleados podrían emplearse bajo una corporación pública nueva que ofrezca servicios energéticos a diversas empresas. Sin embargo, el Gobierno se niega a eso para evitar volver a darle poder al movimiento obrero y la UTIER.

Todo el que sabe, conoce que no hay que ser fan de la UTIER para saber que son estos los empleados con conocimiento histórico del sistema y hacen falta haciendo el trabajo eléctrico.

Le guste a usted o no el movimiento unionado, hace falta estos empleados, pero hasta ahora LUMA y el gobierno han preferido que se sigan trayendo de fuera trabajadores que no dominan el sistema que cuestan mucho más que los empleados que eran de la AEE y ahora mismo están en agencias virando huevos.

Otra averia por causa de LUMA.

Positividad de Covid-19 sobrepasa 23% en la isla

  • 20/04/2022

De acuerdo con los últimos datos del Departamento de Salud, la tasa del virus subió a 23.32%. Ayer se encontraba en 21.92%.

Además, se registraron dos muertes adicionales por el virus:  una persona no vacunada y otra vacunada sin la dosis de refuerzo. Se informó que hay 175 personas hospitalizadas: 128 adultos y 47 menores de edad. Ayer había 173 personas recluidas en el hospital.

Asociación de Hospitales advierte personal médico está agotado ante alza de hospitalizaciones por COVID-19

  • 20/04/2022

El presidente ejecutivo de la Asociación de Hospitales de Puerto Rico, el licenciado Jaime Plá-Cortés, opinó que el aumento en casos de COVID-19 podría representar que más trabajadores en los hospitales se contagien, se reporten más bajas en el sistema de salud y un problema de salud mental que se agudiza, por lo que ve con buenos ojos el que vuelvan ciertas restricciones.


Fuente: Metro

Luma defiende su investigador del apagón

  • 20/04/2022

LUMA Energy no ve conflicto en contrar a un miembro fundador y exvicepresidente de una de sus empresas matrices como investigador independiente para mirar las causas del apagón ocurrido el 6 de abril. La compañía a cargo de la red de distribución y transmisión alegó que

Richard Brown es el director y principal ingeniero de la empresa Exponent, es autor de varios libros y ha dirigido investigaciones sobre apagones en varias jurisdicciones de Estados Unidos, incluyendo el apagón del 28 de julio de 2020 aquí en Puerto Rico. En esa ocasión estuvo bajo contrato del Negociado de Energía (NEPR).

Fuente: El Vocero

Presidenta de Asamblea Municipal no habla con Alcalde de Trujillo Alto hace dos semanas

  • 20/04/2022

La presidenta de la legislatura municipal de Trujillo Alto y además vicepresidenta del Partido Popular Democrático (PPD), María de Lourdes Zayas Alemán, dijo que el alcalde José Luis Cruz Cruz no comparecerá este jueves ante la Legislatura Municipal pese a información que apunta que es objeto de una pesquisa federal por corrupción.

 Zayas Alemán dijo que la última vez que habló con el alcalde fue hace dos semanas.

Fuente: El Nuevo Día