🚢 Se canceló otra vez la entrada del Amur River: la maniobra para traer el gas natural al puerto de San Juan se suspendió esta mañana por los vientos. 💨 Donde está anclado el tanquero, a unas dos millas náuticas del puerto, el viento estaba en 17 nudos, y la orden del tribunal establece que para entrar tiene que estar en 10 nudos o menos, o lo que decida el práctico. 🧭 La decisión de cancelar la tomó el práctico Kenneth Díaz, encargado de guiar la maniobra. 🔥 Mientras el barco sigue afuera esperando, las plantas de Palo Seco y San Juan continúan quemando diésel, que sale más caro. ⚖️ Y mañana martes hay vista en el Tribunal Federal sobre el pedido de la AEE para que New Fortress deje a Crowley usar su terminal y suplir combustible. Fuente: Wapa Digital

🚢⚖️ La jueza federal Sylvia Carreño autorizó la entrada del buque de gas natural licuado a la terminal de NFEnergía, luego de que la empresa propusiera coordinar y pagar dos remolcadores de apoyo bajo las condiciones establecidas por el Tribunal. 🛟 Los remolcadores deberán estar disponibles cuando otras embarcaciones transiten por el canal mientras el Amur River esté atracado. 💨 La entrada deberá realizarse con vientos y ráfagas de 10 nudos o menos, y la maniobra será idealmente de día. 📅 NFE estima que el Amur River podrá atracar mañana, viernes. ⛽ La llegada del buque busca ayudar a restablecer y estabilizar el suministro de gas natural utilizado para la generación de electricidad en Puerto Rico. 👀 La empresa mantiene su posición de que el buque no invade el canal y que los remolcadores no son necesarios. El Tribunal aclaró que asumir el costo de estos servicios no constituye una admisión sobre esos puntos. 📲 Síguenos para más información sobre esta controversia y cómo eso sube el costo de tu factura de luz.