⛴️ Trump dio marcha atrás y canceló el plan de cobrar un peaje de 20% a los barcos comerciales que crucen el Estrecho de Ormuz, apenas un día después de haberlo anunciado. 💬 En Truth Social, el presidente dijo que reemplazará ese cobro por "acuerdos de comercio e inversión" que los países del Golfo harían hacia Estados Unidos, tras conversaciones con líderes de la región. 🚢 Aun así, Trump sostuvo que sigue en pie el plan de reimponer un bloqueo naval a los puertos iraníes, que según el ejército de EE.UU. arrancaría el martes a las 4:00 p.m. 😳 Según WSJ, el anuncio del lunes dejó a los funcionarios corriendo para averiguar quién cobraría el peaje, sin saber si le tocaba al Departamento del Tesoro o al de Energía. ⚖️ Incluso asesores del propio Trump, como el secretario de Estado Marco Rubio, se habían opuesto antes al peaje, alegando que nadie puede cobrar por una vía marítima internacional. 👇¿Qué crees de este giro de Trump? Fuente: Wall Street Journal

⚓ El presidente Trump anunció que reimpone el bloqueo de EE.UU. al transporte marítimo iraní, escalando el pulso por el control del estratégico Estrecho de Ormuz. 🚢 Trump aseguró que el estrecho sigue abierto bajo protección estadounidense y dijo que EE.UU. cobrará un 20% de cada cargamento como compensación por sus costos. 💥 Fuerzas de EE.UU. atacaron el lunes defensas aéreas, posiciones de vigilancia y capacidad de drones de Irán, extendiendo varios días de ataques cruzados en la zona. 🇮🇷 Irán respondió que bajo ninguna circunstancia permitirá que EE.UU. interfiera en el manejo del Estrecho de Ormuz, y hasta atacó puertos de Omán y sitios en Kuwait, Baréin y Qatar. 🛢️ El tráfico de barcos por Ormuz, por donde pasaba el 20% del petróleo mundial, cayó a más de la mitad el fin de semana, según la firma Kpler. 💬 ¿Crees que este pulso entre EE.UU. e Irán terminará afectando los precios de la gasolina aquí? Fuente: Wall Street Journal

🛢️Puerto Rico recibió sobre 1.8 millones de barriles de combustible que llegaron directo desde Estados Unidos, todos transportados en barcos de bandera extranjera de países como Islas Marshall, Singapur y Liberia. Entraron por los puertos de San Juan, Yabucoa, Guayanilla y Peñuelas. 🚢 Todo esto fue posible porque Trump le quitó temporalmente a la Isla las restricciones de la Ley Jones, esa ley que obliga a que la carga entre puertos de Estados Unidos viaje solo en barcos americanos, con tripulación americana y construidos en Estados Unidos. 💰 Y aquí está el detalle que duele: se estima que esa ley le cuesta a Puerto Rico unos $1,400 millones al año, según un estudio de la Universidad Purdue. Ahora que está suspendida temporalmente, los economistas van a poder medir mejor cuánto nos ahorraríamos si la eliminaran de verdad. ⛽ Pero ojo, la gasolina no ha bajado como uno esperaría. El conflicto en el Medio Oriente sigue presionando el precio del petróleo a nivel mundial, así que aunque la exención ayudó a que no subiera tanto, el bolsillo del consumidor todavía no siente un alivio grande. 📊 La exención se firmó por la guerra con Irán y se extiende hasta el 16 de agosto. 🤔¿Tú crees que deberían eliminar la Ley Jones de una vez por todas? Fuente: El Vocero