Luego de escuchar los argumentos de las partes por seis horas, el juez del Tribunal de San Juan, Alfonso Martínez, se reservó su fallo sobre si acogerá o no la petición de cientos de familias que buscan detener la orden ejecutiva que pretende obligar a la vacunación contra COVID-19 al estudiantado mayor de 12 años.

“El tribunal va a sopesar esa prueba, va a considerar los argumentos de naturaleza jurisdiccional que se han presentado y se han discutido en el día de hoy (ayer)”, dijo el juez. Los demandantes solicitaron una orden de interdicto y una sentencia declaratoria al alegar que se les violan sus derechos constitucionales. Mientras, el Departamento de Salud defendió su medida para hacer obligatoria la vacunación en los planteles.

El Vocero

Los Centros de Control y Prevención de Enfermedades (CDC, por sus siglas en inglés) incluyeron al crucero que llegó esta mañana a San Juan como parte de las embarcaciones que se encuentran bajo investigación por posibles contagios de COVID-19.

Así consta en la página de Internet del CDC que apunta en nivel amarillo lo que significa que la embarcación está bajo investigación.

Mientras, el secretario de Salud, Carlos Mellado, comunicó en un tuit que el crucero no ha notificado de ningún caso positivo de COVID-19.

“El crucero Mardi Gras no nos ha notificado ningún caso positivo a COVID-19 entre sus pasajeros. Los casos reportados serios son relacionados a otras condiciones; apendicitis y problemas gastrointestinales con pruebas negativas al virus”, lee el tuit del titular de Salud.

Entre los datos divulgados por la embarcación esta mañana está que el 97 por ciento de los pasajeros está vacunado. Además, se indicó que no permitiría bajar de la embarcación a personas no vacunadas. No obstante, los propios registros del Departamento de Salud evidencian que personas vacunadas pueden contagiarse con COVID-19.

Por su parte, Joel Piza, director de la Autoridad de los Puertos, dijo que “el Mardi Gras llegó hoy con 96.80 % de pasajeros vacunados y con un 99.21 % de tripulantes vacunados. Ningún medio de transportación análogo como los aviones, trenes, autobuses, y hasta naciones enteras, tienen esos porcentajes de inmunidad de rebaño”.

“El CDC y los protocolos de COVID 19 con las líneas cruceros no impiden la entrada de cruceros a puertos estadounidenses por uno o dos casos de COVID 19. Por eso la clasificación por colores. El CDC ha puesto al Mardi Gras en color amarillo y está investigando. El CDC no ha detenido la operación del barco y puede seguir navegando. La identificación y notificación de meras sospechas de casos habla bien de los protocolos de la industria. Lo que no ocurre con ninguna otra industria de transportación”, sostuvo.

“Hago un llamado a atender todo caso de COVID 19 en esta industria en función de la ciencia que conocemos hoy y del acceso a la vacunación que afortunadamente tenemos. Los tiempos nos han forzado a vivir con el COVID 19 y debemos vencer temores y prejuicios con la ciencia. Recordemos que de esta industria, como en cualquier otra, hay padres y madres de familia que obtienen su sustento”, apuntó.

“De algún crucero no ser seguro para la salud pública, tanto el CDC y las jurisdicciones estadounidenses, tienen los mecanismos para proteger a sus ciudadanos y visitantes”, agregó Pizá.

El crucero Mardi Grass llegó esta mañana al puerto de San Juan y es la primera embarcación que atraca en la Isla desde que se reportó el primer caso de COVID-19 en Puerto Rico el año pasado tras la llegada de Costa Luminosa.

La Asociación de Hospitales de Puerto Rico alertó hoy que en los próximos días pudiera comenzar a verse escasez de materiales desechables como mascarillas, guantes, material de sutura que en su mayoría provienen de Asia debido al paro en los muelles de transbordo de carga internacional.

“Estamos en los últimos dos meses más activos de la temporada de huracanes con la complicación de un repunte del COVID-19 que al día de hoy nos reclama 195 hospitalizaciones. Sin alarmar a nadie, esto representa una posible crisis de servicios si no tenemos suficientes de materiales médicos quirúrgicos”, señaló el licenciado Jaime Plá Cortés, presidente ejecutivo de la Asociación de Hospitales de Puerto Rico.

Plá Cortés informó que se ha realizado un sondeo entre los distribuidores de la industria de la salud más importantes, por lo que tenemos información corroborada que hay cerca de 18 a 20 vagones de mercancía que han sido desviados a otros puertos o están dentro de las naves de carga porque no se pudieron bajar en Puerto Rico.

De igual forma, tenemos un número indeterminado de furgones en los muelles con materiales y equipo para los hospitales que no han podido ser despachados por el conflicto laboral existente”, expresó el licenciado Plá Cortés.

La Asociación de Hospitales informó que suplidores de equipos médicos quirúrgicos en estos momentos cuentan con un inventario para 2 a 6 semanas, según sea el producto. Esta situación obliga a todas partes resolver el conflicto en los muelles lo más rápido posible, ya que existe la posibilidad de que no se tengan materiales para atender los pacientes de la pandemia del COVID.

“En la mañana de hoy hemos logrado una reunión con el presidente de la unión ILA Local 1740, señor Carlos Sánchez Ortiz quien nos indicó que está en la disposición de liberar y ofrecer prioridad y atención especial a los furgones identificados con material médico quirúrgico que se encuentran en los muelles. En estos momentos estamos intentando comunicación con la empresa Luis Ayala Colón que administra los mismos a quien le estamos solicitando formalmente la liberación de la carga antes señalada”, sostuvo Plá.